DESCRIZIONE VETTURA:
Guida a destra, 4 posti, regolarmente immatricolata in italia. completa in ogni sua parte riteniamo la vettura in buono stato e funzionante.
DESCRIZIONE MODELLO:La Vitesse è un'autovettura prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1962 ed il 1971, riprendendo con l'occasione il nome da un altro modello già prodotto dalla casa tra il 1936 e il 1938.
La Vitesse era una versione upmarket (per dirla all'inglese, nel senso di auto di classe superiore) della Herald, con cui condivideva gran parte della carrozzeria e della meccanica. Le differenze riguardavano il frontale (con 4 fari circolari, diverso cofano motore e nuova mascherina), gli interni (con inserti in legno anche sui pannelli port...
DESCRIZIONE VETTURA:
Guida a destra, 4 posti, regolarmente immatricolata in italia. completa in ogni sua parte riteniamo la vettura in buono stato e funzionante.
DESCRIZIONE MODELLO:La Vitesse è un'autovettura prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1962 ed il 1971, riprendendo con l'occasione il nome da un altro modello già prodotto dalla casa tra il 1936 e il 1938.
La Vitesse era una versione upmarket (per dirla all'inglese, nel senso di auto di classe superiore) della Herald, con cui condivideva gran parte della carrozzeria e della meccanica. Le differenze riguardavano il frontale (con 4 fari circolari, diverso cofano motore e nuova mascherina), gli interni (con inserti in legno anche sui pannelli porta e sedili meglio conformati) ed il motore: un 6 cilindri in linea con albero a camme laterale di origine Standard. Ovviamente il passaggio estetico era opera di Giovanni Michelotti (autore anche della Herald). Dal punto di vista tecnico, oltre al motore 6 cilindri di 1596 cm³ alimentato con 2 carburatori da 70 cv, le differenze rispetto alla Herald riguardavano essenzialmente l'avantreno (rinforzato per sopportare il maggior peso del motore) e i freni (a disco davanti). Fin dal momento del lancio (1962) la Vitesse era disponibile sia in versione berlina 2 porte che Convertible. Il successo del modello, grazie alle finiture curate e al prezzo invitante (rispetto alle altre 6 cilindri), fu notevole.
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