Solo da Moto2000 la nuova BETA RR 350 4T RACING MY 2016.
NUOVA DA IMMATRICOLARE.
IMPORTO FINANZIABILE
La nuova Enduro Beta in versione “Racing”, presenta innovazioni sia dal punto di vista ciclistico che elettronico ed ovviamente anche di componentistica
Ciclistica
La versione Racing adotta accorgimenti di alto livello sia sulla sospensione anteriore che posteriore:
- Nuova forcella Sachs a cartuccia chiusa (ø 48 mm). Tutti i flussi di olio sono stati attentamente ottimizzati al fine di eliminare ogni turbolenza, per avere un preciso controllo sulla frenatura sia in estensione che in compressione. E' inoltre dotata di anelli di tenuta a basso attrito, così da migliorare la scorrevolezza mantenendo la stes...
Solo da Moto2000 la nuova BETA RR 350 4T RACING MY 2016.
NUOVA DA IMMATRICOLARE.
IMPORTO FINANZIABILE
La nuova Enduro Beta in versione “Racing”, presenta innovazioni sia dal punto di vista ciclistico che elettronico ed ovviamente anche di componentistica
Ciclistica
La versione Racing adotta accorgimenti di alto livello sia sulla sospensione anteriore che posteriore:
- Nuova forcella Sachs a cartuccia chiusa (ø 48 mm). Tutti i flussi di olio sono stati attentamente ottimizzati al fine di eliminare ogni turbolenza, per avere un preciso controllo sulla frenatura sia in estensione che in compressione. E' inoltre dotata di anelli di tenuta a basso attrito, così da migliorare la scorrevolezza mantenendo la stessa tenuta e durata degli anelli tradizionali.
- Ammortizzatore con taratura Racing: più sostenuta, per un maggior controllo nelle condizioni di utilizzo estreme.
Elettronica
- Centralina con doppia mappatura e switch sul manubrio; per poter passare rapidamente da una regolazione “soft”, che garantisce miglior trazione sui terreni viscidi, ad una “hard”, che consente di ottenere il massimo delle prestazioni su terreni compatti.
Componentistica speciale
- Perno ruota anteriore ad estrazione rapida. Velocizza le operazioni di riparazione dello pneumatico, utilissimo in gara per risparmiare secondi preziosi.
- Paramani RR 4T Vertigo, dal design moderno, struttura robusta e grafica “In Mould”; l’ideale nella guida più estrema in fuoristrada.
- Pedane poggiapiedi in ergal nere, leggere e robuste, con una più ampia superficie di appoggio e piolini in acciaio per garantire il massimo grip in ogni condizione ed una lunga durata nel tempo.
- Tendicatena in ergal rossi.
- Sella racing con taschino portadocumenti.
- Leva cambio e pedale freno posteriore anodizzati neri.
- Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso in puro look Factory.
- Grafiche Racing e adesivi.
